我国短视频用户规模达10.12亿;货拉拉向港交所提交上市申请;马斯克等千名科技人士呼吁暂停更强AI开发……

文|编辑部整理 编辑|大风

我国短视频用户规模达10.12亿

3月29日,在成都发布的《中国网络视听发展研究报告(2023)》 显示,我国短视频用户规模达10.12亿,向各类网民群体渗透。报告指出,短视频成吸引网民“触网”的首要应用。用户黏性增长明显,近四分之一新网民因短视频触网,短视频“纳新”能力远超即时通信。


(资料图片仅供参考)

中国网络直播用户规模达7.51亿,成为网络视听第二大应用。高学历、一线及新一线城市的中青年群体网络视听使用率更高。短视频人均单日使用时长超过2.5个小时。看新闻、学知识成为短视频用户的重要需求,短视频平台成网民获取新闻资讯的首要渠道。短视频成为舆论宣传主阵地,“视听+”助力多领域数字化转型。新闻直播最受网民欢迎。

货拉拉向港交所提交上市申请据港交所文件,货拉拉在港交所提交上市申请,高盛、美银证券和摩根大通为其此次IPO的联席保荐人。招股书显示,其全平台收入由2020年的5.29亿美元增至2022年的10.36亿美元,年复合增长率为39.9%,2022年实现盈利。2022年其全球货运GTV达67.15亿美元,据弗若斯特沙利文的资料,按2022年上半年闭环GTV计,货拉拉是全球最大的物流交易平台。

马斯克等千名科技人士呼吁暂停更强AI开发

据外媒报道,生命未来研究所近日发布公开信,呼吁AI实验室立即暂停训练比GPT-4更强的AI模型,暂停时间至少6个月。

据悉,这份公开信目前已得到马斯克、苹果联合创始人史蒂夫-沃兹尼亚克Stability AI首席执行官埃马德-莫斯塔克和图灵奖得主Yoshua Bengio等人士的联合签名。公开信中提出,对AI大模型的训练应该暂停,直到制定出一套适用于大数据模型的安全协议,并由独立专家进行审计。公开信表示,只有当确信强大的人工智能系统的效果是积极的,其风险是可控的,才应该开发。

法拉第未来官宣FF91启动生产3月30日,Faraday Future(法拉第未来)首次正式宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型。贾跃亭在现场演讲中感叹道:“我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,终于换来了今天的SOP(开始生产)。可谓是9年,为梦想窒息,终于迎来颠覆时刻”。

钟薛高推出平价雪糕Sa’Saa定价3.5元

3月29日,钟薛高在上海举办了年度新品发布会,推出了名为Sa’Saa的雪糕,值得一提的是,区别于钟薛高之前13-18元的定价,Sa’Saa雪糕定价只有3.5元。创始人林盛称,这是一款由AI打造的雪糕,名字、包装、口味、图片等都是由AI设计、建议或自动生成。

此外,钟薛高食品(上海)有限公司及其子公司盘箸有喜(上海)生物科技有限公司已申请注册多枚“钟薛不高”商标,包含食品、啤酒饮料、广告销售等全部45个国际分类,当前商标状态为申请中或等待实质审查。盘箸有喜(上海)生物科技有限公司还申请注册多枚“钟薛低”“钟薛不低”“钟薛小高”“钟薛步步高”商标,国际分类包括方便食品、啤酒饮料、教育娱乐等,当前商标状态多为等待实质审查。

比亚迪董事长:目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商

3月29日,在比亚迪的业绩发布会上,比亚迪董事长王传福表示,中国1-2月汽车需求同比弱于去年,但比亚迪的销量较去年同期显著增长。他说,比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。王传福还透露,暂时没有进入美国乘用车市场的计划,半导体业务的IPO计划仍在进行中。

康佳的“中年危机”:去年净亏14亿近日,昔日“彩电一哥”康佳集团发布2022年度报告,公司实现营业收入296.08亿元,同比下降39.71%;净亏损14.71亿元,上年同期的净利润为9.05亿元,同比由盈转亏。康佳方面表示,除去原材料价格波动、市场竞争越发激烈、海运费用上涨等因素影响外,资产剥离计提减值和收缩产业园及投资业务是亏损的主要原因。

理想汽车回应雷达在无人陵园内显示全是人影:融合感知会有异常

3月29日,有媒体报道,一位理想L9车主表示,自己在一无人陵园内碰到了“怪事”:园区内空无一人,但汽车屏幕上显示周围全是人,还有人骑着自行车,这些“人”绕着车子走来走去,看起来着实有点诡异。 为此媒体联系到理想汽车相关负责人,对方表示:“理想Max系列车型,使用激光雷达和视觉摄像头融合感知,受限于当前市场上传感器识别能力的局限性,车辆在某些场景下会出现显示异常,我们会在后续的OTA优化算法来加强识别能力。”据理想汽车官网介绍,理想L9应用了车规级128线高分辨率激光雷达,在识别障碍物、辅助驾驶、智能泊车等功能上发挥作用。

关键词: