学而思将推出AI数学大模型MathGPT;OpenAI 2022年亏损翻倍;俞敏洪建议固定假期不调休…… 今亮点

文|编辑部整理 编辑|大风 学而思将推出AI数学大模型MathGPT

好未来官方微信公众号5月5日发文表示,学而思正在进行数学大模型MathGPT的研发,其面向全球数学爱好者和科研机构,以数学领域的解题和讲题算法为核心打造而成。目前,该 AI 数学大模型已经取得阶段性成果,并将于年内推出基于该自研大模型的产品级应用。

MathGPT作为学而思的核心项目,由CTO田密负责。2023年春节前,该项目已经启动相应的团队建设、数据、算力准备和技术研发,并且已启动在美国硅谷的团队建设,将成立一支海外算法和工程团队,在全球范围内招募优秀的人工智能专家加入。

除此之外,学而思学习机近期将上线一款“AI 助手”,涵盖作文助手、口语助手、阅读助手、数学助手等相关功能,该AI产品将于5月11日开启内测。


(资料图)

OpenAI 2022年亏损翻倍

5月4日,据科技媒体The Information报道,知情人士透露,OpenAI公司在2022年亏损翻倍,至5.4亿美元。数据表明,在该公司开始出售ChatGPT 使用权限之前,其机器学习模型的训练成本高昂。

尽管在OpenAI于2月推出付费版聊天机器人后,公司收入有所增长,但随着越来越多的客户使用其人工智能技术,以及该公司对该软件未来版本进行培训,这些成本可能会继续上升。

此前,OpenAI首席执行官Sam Altman曾非公开地暗示,公司可能会在未来几年筹集至多1000亿美元资金,以进一步开发人工智能的能力。

俞敏洪建议固定假期不调休,24节气都放假

新东方创始人俞敏洪在5月4日的一场给《读者》带货的直播上表示“应该增加放假时间”,并直言,“如果一个公司长久地把员工的996看作是一种骄傲,那么这个公司就是个垃圾公司,因为它以剥削员工的业余时间为骄傲。”

此外,俞敏洪表示,“这种调来调去的放假,其实只放一天,用两边的周末凑出的节日,让大家感觉有点乱、疲劳。我建议假期都应该相对固定,甚至五一和十一,包括春节都应该放5天,搭前后两个礼拜六礼拜天变成9天。”从国家层面,俞敏洪也建议多放假,履职全国政协委员时,俞敏洪建议把中国的24节气都放一天。

阿迪达斯2023年一季度大中华区业绩复苏

近日,阿迪达斯发布2023年Q1财报。分地区来看,大中华区仍是阿迪达斯最为重要的战略市场之一,在今年第一季度贡献营收8.84亿欧元,相较2022年第四季度增长70%。其中,自营门店销售实现两位数增长。阿迪达斯全球首席执行官比约恩古尔登表示:“大中华区一季度业绩好于预期,我们对中国市场的中长期发展保持乐观。”

格力将董明珠股份状态更正为质押:录入错误

近日,格力电器因股价下挫受到资本市场广泛关注。5月5日,格力电器董事长兼总裁董明珠所持1150万股格力电器股票处于冻结状态的消息再掀热议。以格力电器5月4日的收盘价(35.42元/股)进行计算,董明珠遭冻结的股份市值约为4.07亿元。

5月5日晚间,格力电器发布公告称,经核查,因个别信息存在录入错误,误将截至报告期末前十大股东中董明珠的股份状态填写为“冻结”,现对相关内容进行更正,更正后董明珠女士的股份状态填写为“质押”。格力电器称,除上述更正内容之外,《2023 年第一季度报告》中其他内容不变,由此给投资者造成的不便,公司深表歉意,敬请广大投资者谅解。公司后续将进一步加强信息披露管理,提高信息披露质量。

广汽集团4月销量17.7万辆,同比增长42.57%

5月6日,广汽集团发布产销快报,4月销量17.7万辆,同比增长42.57%。其中,新能源车销量4.6万辆,同比增长308.6%,包含自主新能源车4.1万辆,同比增长高达302.5%。

今年1-4月,广汽集团累计销量71.7万辆,同比下滑2.1%;新能源车累计销量为13.4万辆,同比增长 107.8%,其中包含自主新能源车11.9万辆,同比增长116.8%。

亚马逊计划利用人工智能为广告商生成照片和视频

5月6日消息,亚马逊一位发言人证实,该公司正在组建一个团队,开发人工智能工具,为商家在其平台上的广告活动中生成照片和视频,此举可能有助于实现其广告业务的多元化。自亚马逊于2021年开始公布收入以来,亚马逊的广告业务每个季度都以两位数的百分比增长。它去年带来了380亿美元的收入,但目前主要集中在帮助商家提高搜索结果的广告上。

然而,亚马逊正试图建立一个更广泛的广告业务,包括在其免费视频流媒体服务Freevee上出售广告位,以及在Prime Video的周四晚间橄榄球转播期间出售广告位。该公司还在亚马逊音乐上销售音频广告,甚至在亚马逊生鲜杂货店的屏幕上播放数字广告等。

苹果联合创始人炮轰马斯克自动驾驶画饼

5月2日,苹果联合创始人史蒂夫沃兹尼亚克猛烈抨击了特斯拉CEO埃隆马斯克,指责他没有兑现特斯拉汽车自动驾驶功能的承诺。史蒂夫沃兹尼亚吐槽称,如果你想研究人工智能出错,接受大量索赔,一有机会就试图杀死你,那就去买一辆特斯拉吧。

自2016年以来,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)启动了40起涉及特斯拉汽车的事故调查,这些车辆出事时可能在Autopilot模式下行驶。这些事故还造成19人死亡。

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